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虽然随着霍尔木兹海峡持续关闭,石油需求每日都在遭受破坏,但伊朗战争的长期影响却可能出人意料地对石油有利。能源安全问题的加剧以及全球碎片化趋势 ,可能导致一个效率更低 、但需求更旺盛的全球能源体系 。 自2月28日冲突爆发以来,全球原油供应已减少了1300万桶/日,即12%。在此压力下 ,全球石油消费总量正在急剧下降。石油贸易商维多集团首席执行官表示,到目前为止,需求已减少约400万桶/日 ,约占全球消费量的4% 。这一需求破坏估计值远高于国际能源署的评估(该机构估计4月份需求损失为230万桶/日),但即便如此,这仍是自2021年新冠疫情高峰以来最大的月度消费萎缩。 国际能源署预计2026年全球石油需求将萎缩8万桶/日 ,这与战前预测的增长73万桶/日形成巨大反差。需求损失很大程度上反映了炼油商(尤其是亚洲炼油商)因中东供应枯竭而减产或停产 。该地区通常占亚洲原油进口量的60%左右。斯里兰卡、韩国等国政府通过推行四天工作制、强制居家办公 、限制驾驶甚至直接燃油配给等节能措施,进一步加剧了需求下降。 柴油和航空燃油价格飙升至每桶200美元以上的历史新高,严重打击了运输需求——导致飞机停飞、航运活动减少 。这种需求破坏已不再局限于亚洲,正蔓延至欧洲——欧洲约10%的原油进口和超过一半的航空燃油需求依赖中东。经过七个多星期的供应中断 ,库存已降至危险水平。 霍尔木兹海峡何时重新开放、航运何时恢复正常仍是未知数 。如果封锁持续到5月,下个月全球石油需求可能减少多达500万桶/日。如果封锁持续到商业库存和战略石油储备耗尽,理论上消费量需要减少约1000万桶/日——这是战前需求的十分之一。这虽是一个高度悲观的情景 ,但并非不可能。 短期需求打击令人沮丧 。但这场冲突也可能引发一些对消费产生复杂影响的 、更为持久的变革。首先,向化石燃料转型的步伐正在加速。自战争爆发以来,美国汽油和柴油价格分别上涨了约30%和40% 。这样的价格飙升可能会加速电动汽车的普及。据咨询机构Ember的数据 ,2025年电动汽车已取代了约170万桶/日的石油需求——这一数字现在看起来将攀升得更快。生物燃料也突然变得更具价格竞争力,这意味着炼油商和消费者可能会在边际上转向使用它们,进一步蚕食石油需求 。 然而 ,这场战争也可能催生或加速推高石油需求的变化——而且可能大幅推高。一方面,各国争相保护自己免受日益频繁的能源冲击。伊朗冲突爆发距离俄罗斯入侵乌克兰撼动全球市场仅过去四年 。对能源安全的新关注可能会推动各国政府加大对国内供应链的投资——从本地油气生产到炼油能力和储存。这种全球范围内的重复努力可能会提升总体能源需求。另一方面,增加国防开支——这已是战前趋势——可能会通过投资国内武器制造、战略储备以及航空燃油和柴油库存 ,进一步推高需求 。最后,未来的战场可能更多涉及技术而非坦克。如果更多国家发展国内人工智能基础设施,而不是依赖全球中心,那么这个高能耗行业的需求可能会真正飙升。 伊朗战争已对全球能源体系造成了严重打击。一旦冲突结束、霍尔木兹海峡重新开放 ,许多直接影响将会消退 。但其他影响——尤其是那些重塑贸易 、安全和产业政策的影响——可能会持续存在。 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
周三,由于有报道称至少三艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭枪击,油价跳涨 ,布伦特原油交易价格升至每桶100美元上方,回吐了此前的跌幅。 格林尼治标准时间08:42,布伦特原油期货上涨1.59美元 ,涨幅1.6%,报每桶100.07美元 。西德克萨斯中质原油期货上涨1.51美元,涨幅1.7% ,报每桶91.18美元。两大基准合约周二均上涨约3%。 海上安全消息人士和英国海上贸易运营机构称,周三至少有3艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭枪击 。伊朗先是对美以轰炸其国家进行报复,后又因美国对伊朗港口实施封锁 ,对使用该海峡的船只施加了限制。 此前,美国总统特朗普表示,他将在停火到期前数小时无限期延长与伊朗的停火协议,以便继续谈判 ,以结束这场已造成数千人死亡并冲击全球经济的战争。 以色列与伊朗能否达成协议存疑 这一宣布似乎是单方面的,目前尚不清楚伊朗或美国盟友以色列是否会同意延长两周前开始的停火协议 。伊朗最高领导层未立即对特朗普延长停火的决定发表评论。 在2月底伊朗战争爆发前,霍尔木兹海峡是全球约20%的石油和液化天然气供应的通道。 在欧洲 ,乌克兰总统泽连斯基表示,输送俄罗斯石油的“友谊”管道已准备好恢复运营 。然而,三位业内消息人士称 ,俄罗斯准备从5月1日起停止通过“友谊 ”管道从哈萨克斯坦向德国出口石油。 周三晚些时候,美国能源信息署将公布库存数据。市场消息人士援引美国石油协会的数据称,上周美国原油库存减少450万桶 ,汽油和馏分油库存也有所下降。分析师估计,截至4月17日当周,原油库存减少120万桶 。 PVM分析师表示:“如果美国能源信息署证实库存下降 ,且美国每周原油和成品油出口保持强劲,这将被视为证实欧洲和远东的消费者正在想尽一切办法抢购石油供应。”
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