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中国人民解放军海军建军 77 周年，人民海军果然又有猛料放出 ，4 月 22 日
，人民海军公布海军节纪念视频《向大洋》，视频中 ，三代航母人 " 廖宁 "、" 单东 " 、" 付建 " 先后登场亮相
，毋庸置疑，这谐音着中国海军前三艘航母 " 辽宁 "、" 山东 " 和 " 福建 " 舰 ，但是
，在 " 付建 " 出场之后——紧随其后的，是一名仅有 19 岁的新兵 " 何建 " 入列 ，他这一入列，马上在网络上引发了军迷们的热议 。▲廖宁
、" 单东 "、" 付建 " 三代先后登场▲那么视频最后这个新兵 " 何建 " 是谁呢？毕竟
，这三代航母人 " 廖宁 " 、" 单东 "
、" 付建 "，谐音梗太明确了 ，那么这第四个名字不就是赤裸裸地暗示嘛——只不过
，" 何建 " 是什么意思，就有争议了 ，中国可没有哪个省谐音 " 何建 "
，至于 " 河南 "、" 河北 " 这样的名字，也没有必要多此一举用 " 何建 " 这个名字来指代 ，更何况——前面 " 浙江 " 、" 广东 "
、" 江苏 " 这样实力强劲的经济与文化大省都没命名呢
，啥时候轮得着中部的山河四省来命名航空母舰了？所以河南河北的军迷朋友们就不要急着半场开香槟庆祝了，事实上 ，大家经过讨论
，认为 " 何建 " 这个名字实际上谐音的是—— " 核舰 "，这意味着中国海军可能存在的下一艘航空母舰 ，是一艘使用核动力作为动力组的超级舰
。当然，按照我军舰艇的命名条例
，一般会在舰艇入列时，正式授予其舰名、舷号 ，此后除非特殊情况
，否则舰名 、舷号将伴随舰艇全寿命期使用——这个 " 特殊情况 " 一般是用于命名舰艇名称的地级市进行建制调整，或者舰艇在服役过程中转隶 ，比如之前的 054A 型护卫舰 568 号 " 巢湖 " 舰
，由于巢湖市撤市改县级市
、并入合肥市建制，所以该舰就在 2012 年被重新命名为 " 衡阳 " 舰。▲巢湖痛失 054A 护卫舰命名▲现在的巢湖舰是一艘 903A 型综合补给舰再比如 ，056 型轻型护卫舰 582 号 " 蚌埠 " 舰
，该舰在服役过程中转隶海警部队，后舰名封存 ，等待后续战斗舰艇服役时重新命名 。不过
，从最近几年的情况看，这种 " 服役再命名 " 的情况似乎也并未定规 ，比如 076 型航空攻击舰 " 四川 " 舰，那就是下水的时候就已经公开了舰名、舷号
，这意味着，这艘中国海军的第四艘航空母舰 ，理论上现在已经有了属于它的舰名和舷号
，只不过没到下水或者服役的节点，暂时不能公开 ，因此就用它最响亮的性能特征—— " 核舰 "
，来暂时指代我们的第四艘航空母舰。第四艘航空母舰，真的是 " 核动力 "？是有可能的 ，甚至我们之前认为的 、可能会存在的 "003 型 2 号舰 " 都有可能不存在了——我们之前的观点
，中国海军在航母发展上走了一个 " 四步走 "：第一步，16 号 " 辽宁 " 舰 ，通过改建
、续建 1143.6 航母
，摸清航母的基本设计，具备基本的航母改造能力 ，锻炼整个项目管理和工人队伍，掌握苏联式滑跃式起飞航母建造、使用技术；第二步
，17 号 " 山东 " 舰，在 1143.6 航母的基础上进行有限改进 ，包括改进部分 1143.6 航母的舱室布局 、改善不合理设计、使其更符合中国海军的要求
，完全掌握中型航母建造技术，同时 ，两艘同类型的常规动力滑跃起飞航母
，也将降低运作成本提高使用灵活性；第三步，18 号 " 福建 " 舰 ，中国海军脱离前苏联海军 1143.5/6 航母构型
、全自主设计的产品
，突破 8 万吨级大型航母舰体和电磁弹射器、电磁拦阻 、综合射频系统等先进技术，除动力系统外 ，其它主要分系统达到本世纪 10 年代技术水平
，整体战斗力相比 16 舰
、17 舰提升一大截，尤其是舰载机系统完成合成化和第五代舰载机的跨越
。在完成 003 型航母 " 福建 " 舰的建造后 ，我之前的观点——理论上来讲，应该还是有一艘 " 类 003 型 " 存在的：毕竟一方面
，目前的 003 型 " 福建 " 舰，还是一艘正常排水量 8 万吨级的航空母舰 ，相比我们常见的、排水量 10 万吨级的超级航母还有一定的差距
，而排水量的差距，导致其在部分技战术性能——如油弹携带量 、飞行甲板航空作业能力
、舰载机携带量等战术指标上 ，其实也就相当于 " 小鹰 " 级和 " 尼米兹 " 级航母之间
，对于美国海军最新型的 " 福特 " 级航母难以形成均势。这意味着我们在常规动力航母上，还有进一步提升的空间 ，将 8 万吨级舰体提升到 10 万吨级
，从而完成我们在航母建设上的 " 第四步 " ——突破 10 万吨级超级航母建造技术，将舰上主要分系统的性能（除了核反应堆）提升到接近 " 福特 " 航空母舰级的水平 ，为后续航母建设的 " 最后一步 " 也即超级核动力航母打下坚实的基础；二方面
，按照 16 舰、17 舰同构型，两艘舰来看 ，同构型航母建造 2 艘，既有利于维护
，也有利于使用，如果只建造 1 艘的话那么各种备件和维护成本可能会相对比较高 ，何况
，实际上从航母的在航率来看，常规动力航母相比核动力航母 ，还是有比较大的优势的
，4 艘常规动力航母如果在高烈度对抗的条件下可以精锐全出，但核动力航母一旦碰到 DPIA 或者 ROCH 维护状态就抓瞎了 ，怎么也出不来 。所以
，在 "4 常 " 的情况下再推进后续核动力航母的建造，无论是从技术运用还是作战运用上都很合适——技术上 ，跨度不会太大
，一步一个脚印相对稳妥，战术上 ，多艘常规动力航母将提升在爆发大规模冲突的情况下，我军可用航空母舰的数量
，提升海军总体优势
。但是，既然现在海军节纪念视频《向大洋》里 ，明确暗示了 " 何建 "
，这个名词的存在，那么我们之前预计的 ，我们的航母建设 " 第四步 "
，估计也就不存在了——我们可能不会再通过 1 艘 10 万吨级的超级常规动力航母，在舰体上 、主要航空作业系统的性能上达到乃至超过 " 福特 " 级的水平 ，再加上核动力系统
，完成 " 一锤定音 "。而是直接选择了 " 一步到位 "：上核动力，从舰体 ，到航空系统
，到动力，到船电 ，完成对目前最先进航母的跨越，这其实也可以理解：从 8 万吨级大型常规动力航母
，再到 10 万吨级超级常规动力航母，对增压锅炉和蒸汽轮机动力需求进一步提高 ，如果和现有装备技术水平差距跨度太大
，等于是需要重新搞一套动力组的话，那么其实还不如一步到位 ，直接上核动力动力组呢 。再者
，之前我们预计的中国航母的发展，其想定是我们在 2030 年之前才能搞定舰用核动力系统 ，其主要指针是开始建造核动力水面船舶作为验证船型
，尔后再启动核动力航母的建造——现在看，似乎实际的研发步伐要比想象中的快得多 ，毕竟如果 2030 年之前搞定舰用核动力系统的话
，最早应用那也得是在 2030 年之后的事情了，如果实际的研发进度比计划进度快得多 ，那么，就没有必要等到 2030 年代后再实际装舰运用了
，其运用周期会比我们想象的要快得多，" 何建 " 出现在大家面前的时间 ，自然也就不会太远了
。总而言之
，如果海军就这么暗示 " 何建 " 的存在，那么可能展现在我们眼前的 ，是一艘总体性能不亚于
、乃至必然超过美国海军 " 福特 " 级航母的 " 世一航 "
，且有所不同的是，相比工业能力垂垂老矣的美国 ，我们的 " 世一航 " 建造速度
，极有可能远远超过美国海军那几艘还在磨洋工的 " 福特 " 级后续舰—— " 世一航 " 的存在，不仅将带来海军航母战斗力、航母建造技术和总体技术水平的极大提高 ，还将对人民海军的海上军事战略和海军的兵力运用带来明确的影响
，未来我们的航母离开西太平洋，前往全球热点地区进行战备执勤 ，实兵演练，威慑性巡航
，并不是不可能的事情，显然 ，这对于我们的对外战略而言
，都将有明确的影响。当然，这其实并不意味着常规动力航母就彻底退出历史舞台 ，正如我们之前判断的那样
，我们的航母舰队建设，有可能采取的是两条腿走路并行的策略——适合远洋部署和战备巡航的核动力航母 、加上出勤率高和适合大规模海战的常规动力航母同时发展 ，同时建造 。因此
，现在我们有 " 何建 "，也并不意味着之后都是 " 何建 " ，未来也许我们还会看到 " 常建 "
，" 朝常建 "，总而言之 ，中国海军航母的建造和运用的步伐，必将随着人民海军的进步
，走的越来越大，中国海军航母部队的规模与技术水平 ，也必将越来越大
，越来越高，对此我们应当有充足的信心
。

美国总统特朗普今天（4 月 23 日）在社交媒体发文称 ，他已下令美国海军 " 对于任何在霍尔木兹海峡水域布设水雷的船只
，哪怕只是小型船只，也一律予以开火击沉 "。特朗普还称 ，美军扫雷舰目前正在对霍尔木兹海峡进行扫雷作业
，他下令该项作业 " 必须继续进行，且强度必须提升至原先的三倍 " 。 ( 总台记者 吴汉婴）